Junta de Culata de Cilindros MetalGraf ®
Con la línea MetalGraf® logramos el equilibrio entre la Junta Estándar (fibra) y la Junta Multilámina (MLS), asegurando el perfecto acople de las piezas gracias a su exclusivo diseño.
- Aislante interno Alta Compresión con recubrimiento de grafito.
- Excelente resistencia térmica. Soporta presiones y temperatura más elevadas.
- Totalmente antiadherente.
- Mejor adaptación a las irregularidades de culata y/o block.
- Mayor resistencia frente a la agresión química de anticongelante y aceites sintéticos.
- Mejor respuesta a la contracción y dilatación del motor.
Un mercado en constante evolución
Cada motor a explosión requiere un concepto de junta específico. Para responder a esta exigencia ILLINOIS ofrece, además de las juntas de culata fabricadas con diversos compuestos de fibra TC PRO®, la nueva línea MetalGraf®, diseñada para los nuevos conceptos de motor.
A diferencia de las MLS (multilayer), las juntas Metalgraf ®, compensan la mayor irregularidad que presentan los motores del mercado de reposición sobre la superficie de culata y/o block. Las nuevas Metalgraf ®, resisten las más severas condiciones de trabajo, soportando mayores presiones y cargas térmicas gracias a su exclusivo diseño que permite reducir ampliamente los valores de contracción y dilatación, característicos en los motores bimetálicos (aluminio/fundición).
EL PROBLEMA
¿Sabe Ud. cual sería la elección acertada ante un recambio de junta MLS (multilámina)?
Aparentemente la elección lógica pareciera ser una junta de equipo original. Pero profundizando el tema, encontramos que estas juntas fueron concebidas y diseñadas para sellar un motor nuevo con una superficie lisa de 40 Ra.
¿Cómo funcionará una junta MLS en un motor del mercado de reposición?
En el aftermarket los motores sufren alteraciones de los materiales y componentes, sumado a que posteriormente obtendrán un rectificado con un acabado de mayor aspereza al original de fábrica.
LA SOLUCIÓN
Los expertos en el mercado de reposición de Juntas Illinois han encontrado la respuesta: las nuevas juntas de culata MetalGraf®.
En la actualidad los motores de mayor potencia y compresión exigen juntas de culata de altas prestaciones que demandan una tecnología específica. Temperaturas de operación más elevadas y variables, mayores presiones de combustión y el movimiento constante entre la tapa y el block en motores bimetálicos, requieren de un concepto de junta ideal.
La fortaleza técnica de MetalGraf® garantiza la efectividad y confiabilidad de todo el sistema, especialmente cuando se trata de motores de encendido por chispa de alta performance y motores diesel de inyección directa.
Capa por capa
Seleccione los item de color amarillo para ver las características de los materiales utilizados en las juntas Metal Graf.
Máxima Calidad
Producto ensayado de acuerdo a normas internacionales SAE 921484, DIN 52913, ASTM F36 y ASTM F37, sometido a estricto control de calidad durante todo el proceso de fabricación. Presenta la combinación de materiales O.E.M. de última generación y máxima calidad. Sistema de Gestión de Calidad certificado ISO 9001:2015 (243918-AQ-ARG-RvA)